Porsche 911 Targa "softwindow"1967

Porsche 911 Targa softwindow  1967 belge .

 

Porsche décide en 1967 de lancer une version cabriolet avec arceau de sa première version de 911 a moteur 2 litres 130 cv. Elle sera appelée Targa en référence a la célèbre course « Targa Florio » ou Porsche s'est illustré.

Cette version est avant tout destinée au marché américain ou elle rencontre un grand succès.  Construite  a seulement 718 exemplaires elle est devenue une denrée rare.

Cet exemplaire est exceptionnel, car il s'agit d'une encore plus rare version européenne livrée en Belgique par les ets D'Ieteren en 1967. Un médecin de Lasne utilisa la voiture avant de la remiser au sec en 1976 , elle n'avait que  62.000 kms environ au compteur.

Plusieurs années plus tard , un collectionneur belge a entamé une restauration totale de la voiture dans sa configuration d'origine . Cette longue restauration vient seulement de s'achever. La voiture a à présent 64.000 kms au compteur et est dans un état tout a fait exceptionnel .

Cette Porsche est dans sa couleur d'époque,  "polo red" et est bien entendu matching Number, elle dispose d'un certificat  d'authenticité du constructeur.

Elle est équipée d'un beau volant bois Nardi, d'un porte bagage d'époque démontable sans traces , et d'anti-brouillards.

La voiture roule admirablement bien et et particulièrement agréable à utiliser en version totalement ouverte, les remous de vent générés, étant bien moins désagréables que dans la version Targa postérieure, avec la vitre arrière en verre fixe.

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Porsche decides in 1967 to launch a version cabriolet with arch of its first version of 911 has engine 2 liters 130 cv. She will be called Targa in reference has the famous race " Targa Florio " or Porsche became famous.

This version is above all intended for the American market or it meets a big success. Constructed has only 718 copies it became a rare foodstuff.

This copy is exceptional, because it is about one even rarer European version delivered in Belgium by the ets D' Ieteren in 1967. A doctor of Lasne used the car before garaging her in the dry in 1976, it was only approximately 62.000 km in the meter.

Several years later, a Belgian collector began a total restoration of the car in his configuration of origin. This long restoration has only just ended. The car is at the moment 64.000 km in the meter and is in a state everything made exceptional.

This Porsche is in its color of time period, " polo red " and is naturally matching Number, she has a certificate of authenticity of the manufacturer.

She is equipped with a beautiful steering wheel wood Nardi, of one carry luggage of knockdown time(period) without tracks, and of anti-fogs lamps .

The car runs admirably well and is particularly pleasant to use in totally opened version, the generated bustles of wind, being much less unpleasant than in the posterior Targa, with the fixed glass rear window.